301不锈钢耳机头带料,具有较强的韧性,延展性能好,回弹力强
304不锈钢板表面质量的好坏,主要决定于热处理后的酸洗工序,如果前一道热处理工序所形成的表面氧化皮厚,或组织不均匀,则用酸洗并不能改善表面光洁度和均匀性。所以要充分重视热处理的加热或热处理前的表面清理。
如果不锈钢板的表面氧化皮厚度不均匀,厚的地方和薄的地方下面的基体金属表面光洁度也不同,面且酸洗时表面氧化皮的溶解与氧化皮附着部位的基体金属被酸的侵蚀程度不同,所以,不锈钢板表面就不均匀。因此,在热处理加热时,必须使之均匀地形成氧化皮。要达到这一要求,必须注意以下问题:
不锈钢板如果在加热时工件表面附着油,油附着部位的氧化皮厚度和其他部分的氧化皮厚度和组成就不同,而且会产生渗碳。氧化皮下基体金属被渗碳的部分将严重地受到酸的侵蚀。重油烧嘴初燃烧时所喷出的油滴,若附着在工件上,影响也很大。操作大员的指纹附着在工件上时也会有影响。所以,澡作大员不要用手直接触摸不锈钢件,不要使工件沾上新的油污。必须戴清洁的手套操作。
304不锈钢板工件表面如有冷加工时附着的润滑油等,必须在三氯乙烯脱脂剂、苛性钠溶液中充分脱脂后再用温水清洗,然后再进行热处理。
301不锈钢带是一种亚稳奥氏体不锈钢,在充分固溶的条件下,具有完全奥氏体组织。在不锈钢中,301是易冷变形强化的钢种,通过冷变形加工可使钢的强度、硬度提高,并且保留足够的塑、韧性,加之此钢在大气条件下具有良好的耐锈性,但在还原性介质耐蚀性欠佳,在酸碱盐化工介质耐蚀性较差,因此不推荐用于腐蚀苛刻的环境。301主要以冷加工状态应用于承受较高负荷,又希望减轻装备重量和不生锈的设备部件。此外,此钢在受外力撞击时易产生加工硬化,可吸收更多的撞击能量,对设备和人员将提供更可靠的安全**。
301在变形时易出现加工硬化现象,被用于要求较高的强度场所。301材质的弹簧钢带具有很高的抗拉强度和平整度,由于其化学成分中含碳的量较高,使其具有很强的磁性,是锅仔片料。
SUS301对比304含有低Ni,Cr及高C成分,通过冷加工可以达到高强度。
SUS301对比普通钢种, 有优秀的高温强度,抗疲劳强度及耐腐蚀性,使用在电车达到重量轻。
特点
1)冷加工变形后得到高强度和硬度;
2)对比普通钢种, 有优秀的高温强度,抗疲劳强度及耐腐蚀性,使用在电车达到重量轻,降低成本
301时间长了有可能生锈,但不可能在短的时间之内生锈。
不锈钢是会生锈的,生锈时间的快慢具体看环境:潮湿、酸碱性强的空气环境中生锈快,海边就比内陆生锈快。
还要看不锈钢本身的材质,主要起防锈功能的是镍,根据含镍量的高低分为好几种型号:从低到高依次是201# 、202#、 301#、 304#。
材质:201.301.304.304ba,316l。
规格:0.02-2.0mm
包装:薄膜,编织袋。
宽度:1.5mm-600mm
硬度:1/4(全软),1/2(半硬),3/4h(320-380),h(380-420) eh(450- 520) sh(530-600)
表面:2b面,亮面,ba面,亚面,镜面。
加工:分条,拉丝,贴膜,整平,修圆边,去毛刺,切块。
特性:201组成为17cr-4.5ni-6mn-n,是节ni钢种,301钢的替代钢。经冷加
工后具有磁性,用于铁路车辆。201是含锰较高,表面很亮带有暗黑的
亮,含锰较高容易生锈耐腐蚀性能很差,所以价格低于300,400系列。
301:(17cr-7ni)不锈钢经冷加工后可得到高强度。sus301不锈钢用于铁路车辆、带式输送机、螺栓和螺母、弹簧等。
304:具有良好的耐蚀性、耐热性、低温强度和机械性能,冲压弯曲等热加
工性好,无热处理硬化现象。
304ba:性能同于304,表面为镜面。
316: 不锈钢塑性、韧性、冷变性、焊接工艺性能良好,316高温强度好,316L:高温性能稍差,但耐蚀性好于316,由于含碳量低且含有2-3的钼,提高了对还原性盐和各
种无机酸和**酸、碱、盐类的耐腐蚀性能,同时高温性强度。
注:
1:材料产地:国产宝新,酞钢,等,进口日本新日铁。
2:可免费提供样板。
3:可提供材质证明和***,进口料可提供原厂材质证明。
4:可送货到厂。
5:可根据客户要求加工成:分条,拉丝,贴膜,整平,修圆边,去毛刺,切块.
6:非标可订做。